エンジン・油圧・
トランスミッション

国内特自排ガス4次規制に適合した高出力のエンジンを採用。コモンレールシステム、DPFマフラ、クールドEGRにより、環境に配慮したクリーンな排気を実現しています。

1 1 5Lの大容量燃料タンクを装備。燃料補給の回数が減ることで、給油のための移動の煩わしさを軽減できます。

尿素水タンクの給水口は燃料タンクの給油口と同じ乗降側である左側に配置。燃料と入れ間違いを防止するため、キャップの色とラベル (青色) で分かり易くしています。

• ※燃料タンク側にもラベル（緑色）を付けております

オートマチック車感覚で運転が可能

変速操作なしで発進から主変速レバーで設定した最高速まで、アクセルペダル一つで制御可能に。運転や作業により集中でき、停車・発進もブレーキペダル操作のみでスムーズに行えるため、坂道発進などブレーキを離すだけで安心して走行できます。

• ※主変速「最低速」位置でも、エンジン「アイドリング」でトラクターは動きます
• ※片方ブレーキ操作では「ノークラッチブレーキ停止機能」は働きません

変速操作なしの無段階コントロールにより、作業や条件に合わせたきめ細かな車速を調整でき、作業精度や作業効率が向上します。また、ショックのないスムーズな変速により、ロータリー作業中に変速を行ってもスジ (段差) が残らず、ベストな仕上がりを保てます。