走行騒音・振動を大幅軽減

クローラ芯金と駆動スプロケット・アイドラが接触しない構造を採用。また、芯金とラグの配置を最適化したハの字型ラグパターン。さらに4輪揺動転輪により、走行音・振動を大幅に軽減しました。

優れた直進安定性

傾斜地や凹凸地でも機体の上下を抑え、作業機の姿勢が安定します。直進性にも優れ、オフセット作業もハンドルを取られる事なくスムーズにできます。　

パワフルな牽引力

広い接地面のクローラと独自の揺動支点の相乗効果でグリップ力の高い強いけん引作業が行なえます。重負荷牽引作業にも余裕で応えます。

軟弱地でも安定作業

強湿田や雨上がりのぬかるみほ場も力強く走破します。天候・ほ場条件に左右されず、作業適期を逃しません。

新クローラサスペンション

4つの転輪が独立して上下に揺動する構造なので、振動・騒音が低減し、乗り心地が向上しました。更に地面への追従性が良く、けん引力も十分に発揮できます。

前輪幅広ラジアルタイヤ
（WR仕様320/85R20）

接地幅が広いので、接地圧が低く、大きなけん引力を発揮します。

スプロケット穴なしクローラで
耐久性向上

クローラのスプロケット穴がないため泥の侵入が低減、クローラの耐久性が向上します。また芯金とラグの配置を最適化し、クローラのダメージが低減します。

最高速度約26km/h

ほ場の移動やトレーラのけん引がスムーズで、高効率作業に貢献します。