安定した作業を支える高精度自動制御

多彩な自動制御機能は美しいほ場を作り、
オペレータの負荷を軽減する。

Gマチック(自動変速)とスムーズシフト

負荷によるエンジン回転数の変動、作業機昇降やアクセルペダルの踏み込み量などに応じて自動変速。[走行モード][作業モード]の2種類が選択でき、楽に高精度な作業ができます。変速範囲は最大8段まで設定でき、上限段数と下限段数をそれぞれ任意に変更できます。

  • 走行モード

    トレーラなど、けん引作業
    アクセルワーク優先で、走行をスムーズにする。

    トレーラなどのけん引走行時に、道路の起伏などに対して、適正なシフトアップ、ダウンを自動※で行います。発進時の
    エンストの心配が減り、坂道の上り・下りが安心してできます。※自動変速幅の範囲内

    変速範囲:5速~8速/アクセル開放時段数:6速に設定した例

  • 作業モード

    プラウ、サブソイラなど、けん引作業
    速度優先で、作業をスムーズにする。

    ほ場の起伏や土質の変化などによる負荷変動に対し、シフトアップ、ダウンを自動※で行い、車速を維持。エンストの
    心配も少なく、能率的に作業できます。※自動変速幅の範囲内

    変速範囲:5速~8速/3P上昇時段数:6速に設定した例

  • ロールベーラなど、PTO作業
    PTO回転を維持し、安定した作業ができる。

    ほ場の起伏や刈取り抵抗などに対してシフトアップ、ダウンを自動※で行い、PTO回転を一定に保ちます。
    作業が安定するので牧草(ロール)の詰まりや巻きムラが抑えられ、品質が安定します。 ※自動変速幅の範囲内

    変速範囲:5速~8速に設定した例

  • ■クルーズ機能(H仕様)

    望みの作業速度にワンタッチ(主変速レバーの操作が不要)で簡単に切り替える事ができます。また、エコモードとパワーモードの2つのモードがあり作業に応じて切り替えることができます。※設定車速は、AとBの2種類が設定できます。※PTO回転を一定に保とうとする「PTO回転優先モード」の設定も可能です。

傾斜・旋回自動制御

ほ場に伴うトラクタの傾きに瞬時に反応。枕地耕うんでは速度を落とさず高精度に仕上げ、ハロー旋回時や畑地のうねくずしの仕上がりも良く、均平な耕盤づくりができます。

傾斜地制御補正値記憶機能

傾斜地制御のままキーオフしても設定した補正値が記憶されるのでエンジン始動時の再設定が不要です。

水平制御

車体の傾きをすばやく検知し、水平にするので枕地耕うん時も直進耕と同じ速度で、高精度な作業が能率よく行えます。

旋回補正

車速と前輪切れ角から遠心力を算出し、ST-Gセンサの信号を補正するので、代かきハローを降ろしたまま旋回してもきれいに、素早く仕上がります。

傾斜地制御

傾斜に合わせた作業機の角度制御で等高線作業がスムーズにできます。作土層が一定になるので、作物の生育を揃えることができます。

  • AD倍速ターン

    ハンドルを大きく切ると片ブレーキなしでの小旋回が可能となるので、隣接作業が効率よく行えます。

  • 11段階(0~10)のAD強弱調整が可能

    メータパネル(サブモニタ装着時はサブモニタ)で容易に11段階のAD強弱調整が可能。※工場出荷時は「10」に設定。

パワーアシスト制御

ほ場の変化で負荷が大きくなっても、設定したエンジン回転を一定にキープ。収穫や薬剤散布などの中・低速作業でもムラのない安定した作業が行えます。必要な時にスイッチで自在に「入・切」ができます。

  • エンジン回転メモリ(A・B)

    作業に合わせて設定したいエンジン回転数(A・B)をワンタッチですぐに切替え。移動時などは「追いアクセル」でエンジン回転数を上げることもできます。

  • 旋回時アシスト機能

    クイックアップ操作、バックアップ、旋回アップによる作業機上昇でエンジン回転数がダウン。作業機下降で元の回転数に復帰します。

  • 旋回角度調整機能

    AD、倍速、旋回アップ、旋回2WDの作業に合わせて作動角度をユーザー自身で変更が可能に。オペレーターに合った作動角度で高能率の作業ができます。※AD、倍速、旋回アップ、旋回2WDは全て同じ角度で作動します。

  • 作業モードワンタッチ切替

    機能の「入・切」がワンタッチで設定できます。カスタマイズ機能で「入・切」する機能を選択、記憶させることができるので、すぐに作業が開始できます。

  • 旋回時2WD自動変換

    4WDで作業中、ハンドルをきると自動的に2WDに変わり、ほ場の荒れを低減。防除、カルチなどの管理作業で、作物や枕地に優しく旋回できます。

  • オート4WD

    車速20km/hを超えると2WDに。20km/hを下回ると4WDに自動的に切換え。不必要な4WD走行を省くことで経済的な走行ができます。

    スリップ4WD(オプション)

    GPSによる位置情報をもとにスリップ率を検出し、「2WD⇔4WD」の切換えを自動で行います。

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